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BDI指数小幅上涨 市场前景料疲软
来源:http://www.foodgq.com 编辑:k8.com 2018-04-13 22:41

  

  据伦敦3月22日音讯,波罗的海交易海运交易所干散货运价指数周二小幅上涨,涨 市场前景料疲软虽然船运活动依旧低迷。

  波罗的海干散货运价指数周二上涨0.78%,或12点,BDI指数小幅上至1,543点,该指数周一相等并在上星期全周跌落。波罗的海干散货运价指数在下滑前,曾呈现过接连11日上涨行情。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运送费用。

  船运生意公司FIS的研讨主管Peter Norfolk称,“干散货运费指数今天微涨,但没有什么惊人的。巴拿马型船和超灵活型船将进入粮食运送的旺季,但现在咱们没有看到任何显着的指引。”

  澳大利亚近来的洪水及飓风已对煤炭出产形成冲击,且许多出产商现已宣告遭受不可抗力,这损及海岬型船货运活动。在其他区域,气候问题也对巴西铁矿石付运形成搅扰。

  日本是铁矿石和煤炭等干散大宗产品的首要进口国,该国发作的地震及海啸亦损及货运商场活动。

  波罗的海海岬型船运价格指数(Baltics capesize index)周二上涨1.31%,每日均匀获利上涨至9,537美元。海岬型船舶一般的托运量是15万吨,货品首要是铁矿石和煤炭。

  运船生意商及分析师称,未来干散货运费可能将上涨,因日本电厂重新储存煤且钢铁公司进口更多的铁矿石以添加受损的产值。

  在2月末上涨前,波罗的海干散货运价指数现已接连四日下滑,且在2月触及两年低位。

  波罗的海巴拿马型船运价指数(Baltics panamax index)周二跌落0.29%,每日均匀获利降至16,692美元。该型船舶的一般运载量为6-7万吨,首要货品是煤炭和谷物。

  虽然有痕迹显现一些船舶缔造被撤销或推延,分析师们估计2011年和2012年船舶交给速度将进步,令干散货商场的赢利进一步承压。