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艇冷卻器泄漏原因分析及改裝措施

點擊:1137 日期:[ 2014-04-28 23:58:51 ]
1.冷卻器泄漏原因分析    滑油冷卻器殼體腔為滑油腔,因此設計製造時殼體板采用3mmQ235A鋼板,確實達到了節約成本的效果。但管板與法蘭之間的膠墊,長期浸泡在油中易老化;同時,修理過程中滑油腔經過水煮堿洗,膠墊更易損壞,結果造成了膠墊平麵及聯結螺栓孔處泄漏。淡水冷卻器殼體腔為水腔,殼體采用25mm黃銅板。設計時為控製管板變形和簡化製造工藝,增加了鋼法蘭和膠墊密封結構。但冷卻器工作時,海水易進入鋼法蘭與殼體之間,造成法蘭腐蝕,損壞密封麵;同時,鋼質法蘭與其它銅質元件,有電位差,當防腐鋅棒腐蝕以後,鋼法蘭在海水中發生電化腐蝕。以上兩種因素造成了法蘭與管板之間、法蘭與殼體焊接處、聯結螺栓孔等多處泄漏。    因此,原不可拆結構存在易泄漏、無法維修等問題。針對修理中淡水冷卻器法蘭、膠墊必須更換、滑油冷卻器需更換膠墊的不同特點,ag街机试玩分別製訂了改裝措施。2.淡水冷卻器改裝方案    (1)在幢床上,將冷卻器一端的鋼法蘭切掉;    (2)選用30 mm厚的Q235A板材,製作焊接用鋼法蘭,其徑向尺寸與冷卻器竹板相同;    (3)將焊接用鋼法蘭用M10螺栓聯結在改裝端的竹板上    (4)選用25mm厚、15mm寬的黃銅板角料,在冷卻器加工部位,用氫弧焊不連續的點焊搭接接縫;    (5)用H62銅焊條,調整好焊接電流近似為200 A左右,用氫弧焊把竹板與角料接縫進行間斷地不連續焊接。焊接過程中,每次焊接長度近似為2 an,局部溫度超過200℃時,應停止焊接,等充分冷卻時,在對稱位置進行焊接。焊接過程中,需要鬆聯結螺栓時,每次隻能鬆一個;    (6)按以上方法,調整焊接電流為120 A左右,把殼體接縫、角料接縫焊好;    (7)按上述方法,改裝冷卻器另一端;    (8)清潔,然後用0 4MPa壓力按規定壓磅檢漏.
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